آریزو 5 (Arizzo 5)

سدان A15 که یعد ها به چری ویانا تغییر نام یافت، اولین خودرو چینی با وراردات انبوه در بازار ایران می باشد.   

A15 و محصولات  مدرن چری، مثل آریو 5 بار دیگر ثابت میکند خودروسازی چین در مسیر پیشرفت است و البته در نقطه ی مقابل آن، خودرو سازان وطنی، با حرکتی لاک پشتی نظاره گر بازرا جهانی هستند.

طراحی ظاهری و بدنه

برای علاقه‌مندان حرفه‌ای خودرو، نمای روبروی آریزو 5، الهام گرفته از محصولات مدرن اوپل به نظر می‌رسد، هرچند که نمی‌توان جذابیت ظاهری و طراحی قابل قبول این محصول را نادیده گرفت. با نگاهی به جدیدترین مدل‌های چری که آریزو 5 و کراس اور تیگو 7 را شامل می‌شود، متوجه زبان طراحی این برند، خصوصا در فرم چراغ‌های اصلی و جلوپنجره می‌شویم. با این سبک، به وضوح خطوط تیز روی بدنه و زاویه‌های تند قطعات متخلف، بر منحنی‌ها و گوشه‌های مدور، ترجیح داده شده‌اند.

طراحی داخلی و کابین

برای عامه‌ی مردم، آنچه در نمای داخلی یک خودروی چینی اهمیت دارد، موادر به کار رفته در داشبورد و تودری‌ها است. این روزها، تقریبا تمام مدل‌های چینی بازار، به لطف استفاده از نمایشگر لمسی و ترفندهای مربوط به چیدمان ادوات، ترکیب جذابی در فضای داخلی ارائه می‌کنند، اما به دلیل استفاده از پلاستیک خشک و بعضا مواد بازیافتی، خریدار خود را پشیمان می‌کنند. اگر تجربه‌ی حضور در سدان‌های چینی ارزان‌قیمت، مثل آریو S۳۰۰، بی‌وای‌دی F۳ یا برلیانس H۳۳۰؛ داشته باشید مسلما متوجه این موضوع خواهید شد که آریزو 5 در زمینه‌ی مواد به کار رفته در کابین، بهتر از رقبای هم‌وطن خود عمل می‌کند. هرچند که داشبورد این خودرو، چندان نرم و با کیفیت عالی نیست، اما حسی نزدیک به یک محصول کره‌ای دارد.

چری آریزو 5 سدان خوش تیپ و زیبای چینی است که مدتی است در بازار عرضه شده است این ماشین خدمات پس از فروش خوب و ظاهر جذاب نکات مثبتش هستند و باید ببینیم که آیا غیر از این دو مورد هم نکته ای دارد؟!؟!

10 دلیل برای آنکه چری آریزو 5 نخرید

1- کیفیت متریال و پلاستیک استفاده شده در داخل کابین با این برچسب قیمتی تفاوت زیادی با ام وی ام 315 و یا پژو405 ندارد.

 2- صفحه کیلومتر شمار نیز با اندکی تفاوت نسبت به ام وی ام 315 حس ارزان بودن را به راننده القا مینماید.

 3-پیشرانه کم توان تنفس طبیعی این خودرو به شدت ناامید کننده است به طوری که با خروجی 116 اسب بخار که در 6150 دور در دقیقه به دست می آید و وزن 1350 کیلوگرمی، آریزو5  را تبدیل به یک چینی تنبل کرده است.

 4-گیربکس به کار رفته در نمونه اتوماتیک از نوع CVT ضریب دنده پیوسته میباشد که شتاب گیری اولیه را برای شما تبدیل به یک کابوس می‌کند.

 5-نبود امکانات مرسومی مانند سانروف و سیستم ورود و خروج بدون کلید و استارت دکمه‌ای و کیسه هوای جانبی در مدل دستی.

 6- سیستم کنترل میزان باد تایرها نیز فقط در مدل EXELLENT شاهد آن هستیم.

 7- با توجه به قیمت بالای این چینی تازه وارد بازهم شاهد صرفه جویی هایی از طرف مدیران خودرو هستیم مانند استفاده از روکش پارچه ای بی کیفیت برای صندلی ها در مدل دستی.

 8- طبق بررسی های صورت گرفته چری آریزو5 در ترمز گرفتن به هیچ وجه مطمئن عمل نمیکند و کمی راننده را در مسیر های پر پیچ  و خم دچار استرس و وحشت مینماید.

 9-بد نیست بدانید که شباهت های انکار ناپذیری در پلت فرم و موتور و گیربکس آریزو5 با ام وی ام 315 وجود دارد و این افزایش قدرت موتور به دلیل بالا بردن نسبت تراکم پیشرانه بوده است.

 10-چری آریزو5 از ابتدا با قیمت گذاری نامناسبی که برای آن در نظر گرفته شد نتوانست بازار خوبی برای خودش پیدا کند. در حال حاضر رقبای قدرتمندی مانند بسترن B30 و یا حتی رنو سیمبل های کارکرده در بازار گزینه های جذاب تری نسبت به چری آریزو5 برای خرید هستند.

• کشور تولید کننده ایران
• نام خودرو چری آریزو 5 توربو 1395-1398
• شرکت گارانتی/خدمات دهنده مدیران خودرو

مشخصات فنی بدنه

• کلاس بدنه سدان
• کلاس اتومبیل B Segment
• وزن 1372
• تعداد فضای سرنشینان 5
• ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 205/50 R 17
• ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 205/50 R 17

مشخصات فنی موتور

• حجم موتور 1499 cc
• نوع موتور بنزینی دارای توربو
• تعداد سیلندرها 4
• تعداد سوپاپ ها 16
• آرایش قرار گیری سیلندرها خطی مستقیم
• محل قرار گیری موتور موتور جلو
• ظرفیت باک 48 لیتر لیتر
• حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار) 147 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) 210 نیوتون متر در 3500 دور در دقیقه
• توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر) 98 اسب بخار بر لیتر

مشخصات جعبه دنده ( Transmission )

• نوع جعبه دنده انتقال قدرت اتوماتیک پیوسته
• تعداد دنده (جلو) 7
• محل قرار گیری اهرم تعویض دنده کنسول میانی
• سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) موتور جلو دیفرانسیل جلو

سیستم ترمزها

• نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده
• نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب دیسکی سالید

سیستم تعلیق و فرمان

• تعلیق جلو مک فرسون با فنر پیچشی و میله ی نگه دارنده و ضد لغزش
• تعلیق عقب پبچشی نیمه مستقل

عملکرد اتومبیل

• حداکثر سرعت 0 کیلومتر بر ساعت
• شتاب 0 الی 100 (برحسب ثانیه) 0 ثانیه
• استاندارد آلایندگی یورو 5

محدوده گارانتی

• محدوده گارانتی 5سال یا 150000 کیلومتر

امکانات رفاهی و آپشن ها

• کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) راننده / سرنشین جلو / پرده ای مجموعا 6 عدد
• سیستم های پایداری و کمک راننده TSC / ESP / HHC / EBA
• سیستم های امنیتی و حفاظتی دارای سیستم ایموبلایزر / ورود و روشن کردن خودرو بدون کلید KeyLessStarter
• نوع غربیلک 3 شاخه دارای روکش چرمی + دکمه های سیستم صوتی بر روی فرمان
• سیستمهای تهویه مطبوع سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم صوتی و تصویری سیستم صوتی با قابلیت پخش SD , MP3 و رادیو به همراه 6 عدد بلندگو و ورودی های USB , iPod
• سیستمهای مولتی مدیا نویگیشن مانیتور 7 اینچی
• سیستم صندلیهای جلو تنظیم صندلی راننده در 6 جهت و کمک راننده در 4 جهت / دارای روکش چرمی
• سیستم صندلیهای عقب دارای روکش چرم
• سیستم آیینه ها آینه های جانبی برقی دارای گرمکن / دارای راهنمای روی آینه
• سیستم شیشه ها شیشه بالابر جلو و عقب برقی درای پاور ویندوز/ قفل کودک
• سیستم های سقف سان روف
• سیستم روشنایی جلو دارای سیستم LED برای روشنایی در روز / تنظیم ارتفاع / سیستم FollowMe Lights
• سیستم روشنایی عقب چراغ های ال ای دی ترمز / دارای مه شکن
• سیستم های کمک رانندگی کامپیوتر سفری / کروز کنترل / سنسور عقب / خطوط کمکی پارک حساس به فرمان